КомпонентиПневматикаПневматични цилиндри и пневматични задвижванияПневматични цилиндри, съответстващи на стандартиПневматични цилиндри серия 40K, Ф160 - Ф320Пневматични цилиндри серия 40K, Ф25040M2L250A0200 - Цилиндър серия 40
Цилиндър серия 40
Описание
Двойнодействащ цилиндър Ф250 mm.
Бутален прът от хромирана стомана; Магнитно бутало; Регулируемо демпфериране.
Съответстват на стандартите DIN/ISO 6431 - VDMA 24562.
В буталото е монтиран постоянен магнит– можете да получите обратна връзка за позицията на буталото чрез магнитни датчици.
Тази серия цилиндри стандартно е оборудвана с регулируемо демпфериране в двата края на хода. За да се намали още повече шума от удара на буталото във фланеца, тези цилиндри са оборудвани и с механично демпфериране
Бутален прът от хромирана стомана; Магнитно бутало; Регулируемо демпфериране.
Съответстват на стандартите DIN/ISO 6431 - VDMA 24562.
В буталото е монтиран постоянен магнит– можете да получите обратна връзка за позицията на буталото чрез магнитни датчици.
Тази серия цилиндри стандартно е оборудвана с регулируемо демпфериране в двата края на хода. За да се намали още повече шума от удара на буталото във фланеца, тези цилиндри са оборудвани и с механично демпфериране
Технически параметри
Схема

Диаметър
Ф 250 mm
Материали
фланци и бутало = алуминий; шпилки и гайки = стандартно поцинковани (опция неръждаема стомана); бутален прът = хромирана стомана; уплътнения = NBR (опция - viton)
Демпфериране
Регулируемо пневматично + механично, предно 50 mm, задно 50 mm (опция без демпфериране)
Ход
0 .. 2500 mm
Тип на конструкцията
с шпилки
Функция / схема
двойнодействащ
Възможност за закрепване
със шпилки, преден фланец, заден фланец, пети, цапфа, предна и задна вилка, шарнирно
Работна температура
0°C .. +80°C (със сух въздух min -20°C, с опция FKM уплътнения до +130°C)
Работно налягане
1 .. 10 bar
Флуид
филтриран въздух, с или без омасляване. Препоръчителен тип масло - ISOVG32. Ако използвате омаслен въздух, никога не прекъсвайте омасляването.
Скорост
10 .. 500 mm/sec (без товар)
Магнитно бутало
стандартно
